为什么马路上没见到几辆新款奥迪A6L?

时间:2019-08-31 来源: 旅游

23: 21: 27图车

今天,BBA是一个非常受欢迎的奢侈品牌。与一些人认为梅赛德斯 - 奔驰频率越来越高的人相比,很多人都在想为什么A6L上市半年以上,而且路上的车辆还很少。

实际上,有时衡量模型替换产品成功与否的方法非常简单,只需看看路上新车的数量。就像产品大幅增加的宝马3系一样,即使价格稍微高一点甚至更低,街道小巷也将开始出现。尽管A6L比3系列更昂贵和定位,但目标受众较少,但考虑到之前街道的频率,新型号今天并不常见。

事实上,原因很简单,因为A6L卖的少了!特别是与去年同期相比,月销量突破1万,现在月销量不到5000,差距很大。销量不够好,销量不好,数量肯定不多。道路遇到的频率自然是可以想象的。在上半年,A6L累计销量仅为47,406辆,不仅错过了豪华车销量冠军,而且与梅赛德斯 - 奔驰E级76,980辆车形成鲜明对比,明显落后。虽然A6L产品的实力大大增加,但由于新车的供应量较少,在同级别的竞争车型面前并不占优势,因此销售业绩将不可避免地受到影响。

但是,很多人对这种情况并不感到惊讶,因为奥迪品牌的大多数车型都是低价销售,降价已经成为奥迪品牌的标签,而且价格优势很高,但车型的价格刚刚上市。它们相对较强,终端上的折扣很少。预计终端将给予足够的诚意,在半年到一年内降低价格。价格将到位,产品功率和性价比将提高,消费者将支付账单。

因此,在销售半年之后,A6L销售了近一半的销量,最终在下半年做出了努力。终端售价5万元后,奥迪A6L的销售重获新生。 7月份,月销售量为,长期销售额下降了10,000。增长一倍,奥迪A6L终于迎来了一个久违的春天,E级的辆,以及5系列的13,388辆,差距进一步缩小。

虽然目前A6L的销量有复苏势头,但仍难以回到过去的高峰期,因为目前E级或5系列竞争机型的产品有小幅下降,电子销售数据已超过90,000。宝马5系不可低估强劲的上升趋势。在这种情况下,如果大折扣是降低价格,但折扣显然会远离竞争产品,所以A6L面临着不小的压力和挑战。当然,对于A6L的潜在消费者来说,这是一个好消息。想要购买的消费者可以等待更多。在后期,他们不会进一步排除优惠幅度,从而节省了大量的购车费。

今天,BBA是一个非常受欢迎的奢侈品牌。与一些人认为梅赛德斯 - 奔驰频率越来越高的人相比,很多人都在想为什么A6L上市半年以上,而且路上的车辆还很少。

实际上,有时衡量模型替换产品成功与否的方法非常简单,只需看看路上新车的数量。就像产品大幅增加的宝马3系一样,即使价格稍微高一点甚至更低,街道小巷也将开始出现。尽管A6L比3系列更昂贵和定位,但目标受众较少,但考虑到之前街道的频率,新型号今天并不常见。

事实上,原因很简单,因为A6L卖的少了!特别是与去年同期相比,月销量突破1万,现在月销量不到5000,差距很大。销量不够好,销量不好,数量肯定不多。道路遇到的频率自然是可以想象的。在上半年,A6L累计销量仅为47,406辆,不仅错过了豪华车销量冠军,而且与梅赛德斯 - 奔驰E级76,980辆车形成鲜明对比,明显落后。虽然A6L产品的实力大大增加,但由于新车的供应量较少,在同级别的竞争车型面前并不占优势,因此销售业绩将不可避免地受到影响。

但是,很多人对这种情况并不感到惊讶,因为奥迪品牌的大多数车型都是低价销售,降价已经成为奥迪品牌的标签,而且价格优势很高,但车型的价格刚刚上市。它们相对较强,终端上的折扣很少。预计终端将给予足够的诚意,在半年到一年内降低价格。价格将到位,产品功率和性价比将提高,消费者将支付账单。

因此,在销售半年之后,A6L销售了近一半的销量,最终在下半年做出了努力。终端售价5万元后,奥迪A6L的销售重获新生。 7月份,月销售量为,长期销售额下降了10,000。增长一倍,奥迪A6L终于迎来了一个久违的春天,E级的辆,以及5系列的13,388辆,差距进一步缩小。

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