空间大、耐用,还能帮你赚钱,这几款车5万就能落地

时间:2019-07-27 来源: 星座
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如果美国的特色车型是一辆长度超过6米的大型皮卡车,那么中国的特色车型必须是4.5米长的“小型微型车”。它们是双重目的,适合那些以实惠的价格运送商品并受到公众喜爱的人。如今,微观面孔变得越来越现代化,让我们看看它们有什么样的模型。

长安汽车 - Uno S

制造商指导价:3.99-5.59百万

折后价格:3.59-5.29万元

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它直接延伸到灯腔内部,为前端提供更广阔的视觉效果。侧面设计有双滑门,方便乘客上下车载货物。尾灯也比之前更锐利。

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Onofrio S的内部几乎没有传统的微面设计。空调控制区的地板还配备了更稳定的钢琴烤漆元素。备受瞩目的车型还配备了无钥匙启动/进入和带有移动电话互连的多媒体系统。 Onofrio S使用2 + 2 + 3座位布局。中间的两个独立座椅的舒适性比旧式座椅的舒适性要好得多,但是第三排座椅较短并且支撑腿部较远。不如第二排好。内部空间表现也相当不错,175cm的乘员可分别在后排和第三排获得两个拳击和三指腿部空间。

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Onofrio S在满负荷下的行李箱深度为310mm,日负荷基本充足。向前折叠第三排座椅后,深度扩展到630mm,高度为1200mm。平台相对平坦,放置大件物品相对容易。 Uno S配备1.5升自然吸气发动机+ 5速手动变速箱。前后驱动器布局与大多数竞争产品相同。这座城市的动力表现也无需担心。

东风小康 - 东风风光330S

制造商指导价:3.69-489万元

报价后价格:3.69-4.89百万

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东风风景330S从经典风景330升级而来。它的长度和宽度分别为4400mm和1720mm,长度略有增加。风景330S的外观也有很大的提升。进气格栅的镀铬区域进一步增加。正面更紧凑。侧面配有行李架,可在车辆满载时增加行李扩展空间。也改为水平设计,减少了车辆的视觉重心。

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风景330S的室内设计与前一个相比具有质的改进。浮动中央控制屏幕是330S版本的标准版本。它提供导航,蓝牙和手机互连等功能,但每次点击屏幕时都会发出“丢弃”。 “声音非常违法。”东风风景330S采用7 +或5座布局,2 + 2 + 3或2 + 3。当然,七座版本更受关注。第二排座椅配备两个独立的扶手,比Onofrio S更好。当第二排座椅调整到最后时,175cm的乘员可以获得两个半腿的空间,并在调整到正常坐姿,第三排空间与欧诺弗基本相同。

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景观330S在满载状态下具有270mm的深度。在第三排座椅向前折叠后,深度扩展到710mm,高度为1310mm,略大于Onofrio的空间。 Scenery 330S配备1.5L自然吸气发动机+ 5速手动变速器动力总成。更密集的齿轮比允许车辆在低速到中速时获得良好的扭矩。如果货物需求量大,建议选择板簧较低的版本,这样可以提供更大的承载能力。

SAIC-GM-Wuling-Wuling Hongguang S

制造商指导价:4.28-6.98万元

报价后价格:4.28-6.98万元

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你期待的那辆车终于到了。我们熟悉的武陵红光S也迎来了它的修改。它的长度和宽度分别为4420mm和1685mm,比旧型号更多。新车的前脸变化很大,变得更加坚韧。这种关系可能不习惯。我觉得老模特有更强的亲和力。侧面形状更加锐利,车顶配备了行李架,为日常旅行提供了更多空间。另外,微光S的立体感变强了,不知道你喜欢它。

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红光S的外观更具争议性,但内饰确实更好看,中央控制的大型纹理银色饰板装饰比旧款更时尚。中央控制显示器的UI设计是三款车中最好的,具有倒车影像和手机互联等功能。五菱宏光S采用2 + 2 + 3座位布局,中排独立座椅带扶手,整体座位空间类似于风景330S。

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红光S在行李箱满载状态下的深度为380mm。这是三辆车中最大的一辆。向前折叠第三排座椅后,深度扩展到520mm,这不是很大,但扣带过程非常好。它很顺利。五菱宏光S配备1.5L自然吸气发动机+ 5速手动变速箱。操作的平稳性和安静性处于同一水平。它值得一个“普遍”的背景。

知道你说什么

目前的微观进展非常好,它具有更像汽车的外观和内饰。中排独立座椅和中央控制多媒体系统等令人愉悦的设备似乎逐渐标准化,汽车的工作不再应对。发生了一些事。然而,这些汽车的安全系统仍然相对缺乏。安全气囊已成为奢侈品。身体稳定系统更不敢去思考。如果汽车公司可以在安全方面投入一些成本,那么它确实与时俱进。它是。

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